이전 ROWE 5W30 8,000키로 주행 후 토스카때부터 좋아했던 파워클러스터 베이직 5w40 교환했다. 우선 차가 나가는게 다르고 엔진음도 좀더 묵직해졌으며 절제된 디젤의 달달거리는 소리가 난다. 즉 싼티나게 달달달~용달 소리가 아닌 둥둥둥 하는 듣기 좋은 소음?~~ㅋ 40점도라 출발이 무겁지 않을까 우려했는데 아주 맘에 든다, 경쾌하진 않지만 무거운감은 없으니 ^^ 연비도 약간 상승한것 같고 아무튼 체감상 차량 컨디션이 매우매우 좋아졌음은 분명하다 ㅋ 파워클러스터 베이직의 스펙을 보면 디젤용은 B3,B4 와 후처리장치(DPF) 를 만족하는 규격이다. 또한 순정유와 점도를 비교해 보면 파워클러스터 5w40 동점도 13.56 / 점도 163 순정유 100도 동점도 12.1 / 점도지수 165 점도지수가..
이글은 지극히 주관적인 글입니다. 태클은 사양할께요.다만 잘못된 정보가 있다면 말씀해 주세요^^ 크루즈 디젤유명한 차다. 우리나라 시장에서 준중형 디젤로 어느 정도 입지를 구축한것만봐도 차는 좋다는 얘기다.라프디(라세티 프리미엄 디젤-대우시절) 시절 가난한 아빠들의 슈퍼카로 불리며 많은 이슈와 루머들을쏟아내며 관심을 많이 받은건 사실이니깐. 크루즈5 사진 크루즈 VS 크루즈5 난 토스카를 타며 느낀점이 있다.미혼인 나에게는 큰차가 필요없다!!!! 다만 30대 중반이니 중형은 타야되지 않겠냐는 주위의 시선이그리고 차살때 다운 그레이드는 분명 후회를 가져올것이다 라는 충고도 많았고.SUV의 덩치도 필요없고 유일한 취미 생활이었던 스키만 실리면 장땡이다~ 효율성 좋은 차를 사겠다.하지만 내 마음속에서는 잘나가..
크루즈5 디젤...정말 매력적이고 내가 가장 원하던 스타일에 근접한... 그런 차다. 다만 실내가 좀 좁고..병맛같은 미션이 거슬리긴 하지만 이 가격에 이만한 차는 정말 찾아보기 힘든듯^^ (물론 내생각) 튜닝에 대해 그렇게 집착하는편이 아니라 이전 토스카도 순형정 흡기 / 합성유 / 좋은 타이어 정도로만 관리했고 그래도 매우 재미있게 놀았으니깐. 다만 토스카는 아이신 미션이었고 크루즈5 디젤은 보령미션... 확실히 차이가 났지만 이젠 적응되서 탈만한 정도가 되니 내구성에 걱정이 되기 시작했다. 가혹 주행을 통해 미션 온도와 배기온도 등 다양한 정보를 수집한 후 이를 바탕으로 미션쿨러 설치를 고민해 보기로 했다. 따라서 데이터를 볼수 있는 게이지가 필요했지만 저렴하게 스마트폰으로 볼수 있는 토크프로 어플..
준준형의 한계를 벗어나진 못한 내장제에 한탄하다가 문득 알게된 수전사 도색 협력업체를 통해 시공 받았다. 원주에 있는 커스텀fx~ 흰색 수전사는 너무 튀고 어린애 같아서 ㅋ 블랙으로 고급스러운 분위기를 노려봤는데 가격대비 아주 만족스럽다. 시공한 포인트는 1. 산타페시아 하단 기어봉 U자 영역 2. 핸들 V자 3. 도어4짝 내부 손잡이 부분 4. 계기판 상단 덮게 5. 내부 사이드미러 연결부분 덮게 2013 크루즈5 디젤(마이링크 모델)의 경우 마이링크쪽 산타페시아는 도색하기 매우매우 구린 모듈 구조로 되어 있어 이번 작업에서는 제외 시켰다 ㅋ 다 하고 보니 안한게 더 잘한듯 좋은 매칭을 보여줘서 암튼 작업은 대만족~~ 사장님 마인드와 실력도 수준급이라 더 만족스럽다고 할까?ㅋ 외장이야 지금 순정상태로도..
2013년형 크루즈 구매 후 마이링크에 큰 기대를 했지만 사실 아직까지는 아래의 기능만이 주 목적으로 사용되고 있습니다. 마이링크 주요 기능 및 지원 사항 - 블루투스나 USB 로 음악을 들을수 있습니다. - CD 는 지원하지 않아요~~ 호환 가능한 USB 용량FAT 형식 : 2/4/8/16/32 GB exFAT 형식 : 64GB (*Test 완료한 USB형식) USB 지원은 전적으로 Windows CE의 지원가능한 파일 시스템에 따릅니다. (FAT16/32 및 exFAT지원 가능 합니다.) *exFAT형식은 64GB부터 이용하며 Max 2TB까지 지원가능합니다. *NTFS등의 파일 시스템은 지원되지 않습니다. - 뭐 일반적인 라디오 기능입니다. *사진- a_파일 사이즈:- JPG:64 pixels ~ ..
크루즈 2013의 핵심 마이링크에 대해 궁금해 하시는 분들이 정말 많으시더라고요~우선 마이링크가 도대체 무엇이냐??? 간단히 요약하면 스마트폰과 연계하여 스마트폰의 화면이나 컨텐츠 등을 마이링크 화면에 표출 또는 연동해 주는 방식입니다. 전화번호도 자동으로 가져와 폰을 조작하지 않아도 블루투스로 통화가 가능하며 추후 네비등을 스마트폰에서 구동하면마이링크 화면에 나오게 되는 뭐 그런 개념인거죠~ 물론 노래나 영상도 플레이 되고요~ 마이링크를 선택하면 오디오는 별도로 장착되지 않는게 그 이유죠~ 백마디 설명보다 한번 보시는게 훨씬 이해가 빠르실 겁니다~어래 동영상은 크루즈 2013 마이링크의 작동 동영상입니다. (마이링크 작동 화면) 서비스로 2013 크루즈 사진 몇장 던집니다~
크루즈 2013 세단을 카페 어느분께서 직찍으로 건저올리신 사진입니다.간략히 정리하면 아래와 같네요. 다만 이사진이 크루즈 2013 세단 디젤 수출형인지 내수형인지는 모릅니다. ㅋ 1. 2013 크루즈 세단 수동의 경우 엔진 스타트 버튼이 없다.2. 후방카메라가 달려 있는데 기존의 샤크 안테나가 아닌 통합형 안테나로 보이는 이상한넘이 달려 있다.3. 휠이 바뀌었다. (휠은 맘에 드는듯 ㅋㅋ)4. 앞 범퍼가 외계스럽게 바뀌었다..안개등 어쩔 ㅠㅠ5. 내부 산타페시아쪽도 외계스럽게 바뀌었다. ㅠㅠ 트립도 안보인다.. - 다만 저게 내비 포함 옵션이라서 비포함일 경우 어케 나올지는 모르겠네요. 크루즈 2013에는 마이링크가 달려나온다죠? 마이링크 설명 보기 : http://firetoad.tistory.com..