영화 `배트맨`에 등장하는 배트카가 인터넷에 공개되 많은 관심을 받고 있네요 ㅋ 이 배트카는 스웨덴 스톡홀롬에 거주하는 레이프 게빈씨가 지난 3년 6개월 동안 직접 개조한 것이라고 하네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ 1973년식 링컨 컨티넨탈을 개조한 이 배트카는 개조 비용만 100만달러 (약 11억7000만원)가 투입됐고 개조에 걸린 시간도 2만시간에 달하며 음성인식기능, 후방카메라, 인공위성 내비게이션, DVD플레이어 등 첨단 기능의 풀옵션을 가지고 있다 하네요 ㅋ 이걸 직접 개조하다니..정말 열정과 노력에 박수를 보냅니다. 그리고 돈줘도 안판다 합니다 ㅋㅋ 그런데 사진을 보니..우리나라에서는 못타겠네요..방지턱이나 ㅋ 보험회사에서 절대 저런건 허용을 안해줄것 같네요. 구변신청도 안될것 같고 ㅋ
Formula One 2010 calendar: 날짜 장소 3월 14일 바레인(사키르) 3월 28일 오스트레일리아(멜번, starting at 1700 local time) 4월 4일 말레이시아(세팡, starting at 1600 local time) 4월 18일 중공(상해) 5월 9일 스페인(바르셀로나) 5월 23일 모나코(몬테카를로) 5월 30일 터키(이스탄불) 6월 13일 캐나다(몬트리올) 6월 27일 유럽(발렌시아) 7월 11일 영국(도닝턴 파크) 7월 25일 독일(호켄하임) 8월 1일 헝가리(부다페스트) 8월 29일 벨기에(Spa-Francorchamps) 9월 12일 이탈리아(몬자) 9월 26일 싱가포르(starting at 2000 local time) 10월 3일 일본(스즈카) 10월 1..
영국의 명문 스포츠 레이싱 회사 맥클라렌에서 차기 스포츠카의 외양을 공개했습니다. 맥클라렌F1 이후에 정말 오랜만에 슈퍼카를 공개했습니다. V8 3.8리터 트윈터보를 사용해서 600마력을 내며, 마력에 비해서 CO2배출량에 매우 적다고 하네요. F1에서 사용하는 0카본 모노코크 프레임을 최초로 양산차에 적용하며 카본으로 바디를 둘러친다고 합니다. 예상하기로는 페라리 458 이탈리아나 람보르기니 무르치엘라고 LP640-4보다 가격은 더 비쌀 것이며, 무게는 훨씬 가벼울 예정이라고 합니다. 아직까지 제로백 타임은 결정되지 않았다고 합니다.(더 빠르게할지, 느리게 할지 테스트 중인것 같습니다.) 최고속은 시속 200마일로 제한할것이라고 합니다. 엔진은 8500rpm을 최고로 하고, 최고 마력의 80%를 200..
2010년형 메르세데스 벤츠 SLS AMG 걸윙도어 사진이 유출 됐네요. 그동안 검은천에만 싸여있던 모델이 드디어 사진으로 만나 볼 수 있습니다. 원래 프랑크푸르트 모터쇼에 공개하기로 되어 있는 모델이구요. 과거 벤츠의 300 sl 걸윙도어로 열리는 클래식 모델을 재해석해서 디자인한 모델이죠. 6.3리터 V8엔진에 563마력 후륜구동, 0-60마일까지 제로백 3.7초 라고 합니다. 2010년부터 판매 시작할 예정이라고 합니다. 독일에서 177,310유로(한화 약 3억2천)부터 판매가격이 매겨질 예정이라고 합니다. 좌석 포지션으로 보아 이차는 마치 뒷좌석에 앉아 운전하는 느낌일듯하네여~~~ㅋㅋ 출처 : www.carpoint.com.au
2006년 7월 말...2년간 정들었던 아반테XD(중고로 구매)를 떠나보내고...친구가 대우 영맨이라 ㅋ 그넘에게 토스카를 구매하였다.시승 후 구매까지 걸린 시간은 단 3일...(물론 그전부터 L6 엔진과 아이신 4단 미션에 대해 매우 관심을 가지고 나름 고민을 많이 하였다) (우리토스카 ㅋㅋ) 시승날.. 소나타, SM5 모두 시승한 뒤 토스카를 시승하였다. 가스 1만원을 충전한 뒤... 시동을 켜고 약 10키로 정도 시내 주행.. 그리고 고속도로를 올려 30키로 정도 고속주행 및 가속도를 느껴보았다. 우선..L6 의 부드러움은 가히 환상적이었다. 붕붕 거리는 소리가 아닌 윙 소리에 가까우면서 부드러운..그 느낌 다만 초반 가속은 조금 더디지만 큰 차이가 나는것은 아니다. 출고 후 ECU 업데이트를 통해..
토스카 오너로서,,,내 차의 후속모델에 대한 관심은 매우 높은게 정상이라고 할 수 있겠다. 후속이 나오면 우선 중고차 가격대가 떨어지는 직접적(?) 체감을 하게 되고 ㅋㅋ 뭐 암튼 토스카를 정말 만족하고 사랑스럽게 타고 있는 나로서는 후속모델도 토스카 못지 않게 기가막힌 넘으로 나왔으면 하는 바램이다.. 후속모델에 대한 말들이 많지만 주로 오펠의 인시그니아로 결정되다는 말들이 많다. 인시그니아..디자인도 내 스탈이고..유럽에서 베스트셀러로 팔렸을 만큼 완성도도 높다는 말이니... 총알만 많다면 나오자마자 당장 타보고 싶은게 사람맘이라 ㅋ 하지만 인시그니아는 중대형 세단이다. 여러 기사나 글들을 보다보면 토스카 윗급의 중대형 세단(국내는 그랜져 급)으로 나올 가능성이 크다 ㅠㅠ 결국 토스카 후속은 아니란 ..